刹车片摩擦系数什么意思？

摩擦系数是指刹车片的摩擦效率参数，是衡量刹车片质量的重要因素。在水平面上施加一个力，使一个重100kg的物体运动，这个力等于它自身的重量，也就是说这个物体与路面的摩擦系数是1，那么刹车片的摩擦系数有什么区别呢？

刹车片的摩擦系数不同的是刹车片的摩擦力，它有更高的摩擦系数。摩擦力越大，刹车越灵敏。该车可以用较小的踏力产生较大的制动力，达到较好的制动效果。但越高越好，刹车片摩擦系数过高或过低都会影响制动性能。

如果摩擦系数过高，刹车会有抱胎现象或过于有感，舒适性和耐热性会很差；如果摩擦系数过低，刹车会不灵敏，这不是一个好的状态，会对行车安全构成严重威胁。普通刹车片的摩擦系数约为0.3-0.4，高性能刹车片的摩擦系数为0.4-0.5。以下是摩擦系数关系:

EE级:0.25-0.3，适合欧美车，刹车片大，摩擦系数低；

FF级:0.35-0.45，国际标准摩擦系数；

GG等级:0.45-0.5，适用于欧洲车型；

HH: 0.55-0.6，仅适用于赛车。

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